21મી સદીની શરૂઆતમાં, શેનડોંગ પ્રાંતમાં ચોક્કસ કાઉન્ટીમાં ખાતરના પ્લાન્ટમાં પ્રવાહી એમોનિયા ટેન્કર ટ્રક અનલોડિંગ દરમિયાન અચાનક ટેન્કર ટ્રક અને પ્રવાહી એમોનિયા સ્ટોરેજ ટાંકીને જોડતી લવચીક નળી ફાટી જાય છે, જેના કારણે મોટા પ્રમાણમાં પ્રવાહી એમોનિયા લીક થાય છે. આ અકસ્માતમાં 4 લોકોના મોત થયા હતા, 30 થી વધુ લોકો ઝેરી ગયા હતા, અને 3,000 થી વધુ લોકોને તાત્કાલિક સ્થળાંતર અને સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યા હતા. લિક્વિફાઇડ ગેસ લોડિંગ અને અનલોડિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લવચીક નળીઓની સમસ્યાને કારણે આ એક સામાન્ય અકસ્માત છે.
તપાસ અનુસાર, લિક્વિફાઇડ ગેસ ફિલિંગ સ્ટેશનો પર વિશેષ સાધનોના નિયમિત નિરીક્ષણ દરમિયાન, નિરીક્ષણ એજન્સીઓ અને કર્મચારીઓ ઘણીવાર લિક્વિફાઇડ ગેસ સ્ટોરેજ ટાંકીઓ, શેષ ગેસ અને પ્રવાહી ટાંકીઓ અને મેટલ પાઇપલાઇન ભરવાના નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે લોડિંગનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. અને અનલોડિંગ હોઝ, ફિલિંગ સિસ્ટમની સલામતી એસેસરીઝનો ભાગ છે, જેને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે. મોટાભાગના લોડિંગ અને અનલોડિંગ હોઝ ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી અને તે બજારમાંથી ઓછા ઉત્પાદનો છે. ઉપયોગમાં, તેઓ સરળતાથી સૂર્યના સંપર્કમાં આવે છે અથવા વરસાદ અને બરફ દ્વારા ધોવાઇ જાય છે, જે ઝડપથી વૃદ્ધત્વ, કાટ અને ક્રેકીંગ તરફ દોરી જાય છે અને અનલોડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વારંવાર ફૂટે છે. આ મુદ્દાએ રાષ્ટ્રીય વિશેષ સાધનો સલામતી દેખરેખ એજન્સીઓ અને નિરીક્ષણ એજન્સીઓનું ઉચ્ચ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. હાલમાં, રાજ્યએ ઉદ્યોગના ધોરણોમાં સુધારો કર્યો છે.
સુરક્ષા પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓ:
લિક્વિફાઇડ ગેસ ફિલિંગ સ્ટેશન ટેન્કર લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળીઓએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે માધ્યમના સંપર્કમાં રહેલા ભાગો સંબંધિત કાર્યકારી માધ્યમનો સામનો કરી શકે છે. નળી અને સંયુક્તના બે છેડા વચ્ચેનું જોડાણ મક્કમ હોવું જોઈએ. નળીનો દબાણ પ્રતિકાર લોડિંગ અને અનલોડિંગ સિસ્ટમના કાર્યકારી દબાણ કરતાં ચાર ગણા કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ. નળીમાં સારું દબાણ પ્રતિકાર, તેલ પ્રતિકાર અને બિન-લિકેજ કામગીરી હોવી જોઈએ, તેમાં વિરૂપતા, વૃદ્ધત્વ અથવા અવરોધની સમસ્યાઓ હોવી જોઈએ નહીં. ઉત્પાદન ફેક્ટરીમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલાં, ઉત્પાદકે તાણ શક્તિ, વિરામ સમયે તાણ વિસ્તરણ, નીચા-તાપમાનના વળાંકની કામગીરી, વૃદ્ધ ગુણાંક, ઇન્ટરલેયર સંલગ્નતા, તેલ પ્રતિકાર, મધ્યમ એક્સપોઝર પછી વજનમાં ફેરફાર દર, હાઇડ્રોલિક કામગીરી, લિકેજ કામગીરી પર પરીક્ષણો કરવા જોઈએ. નળી અને તેના ઘટકોની. નળીમાં પરપોટા, તિરાડો, સ્પોન્જિનેસ, ડિલેમિનેશન અથવા ખુલ્લા જેવી કોઈ અસામાન્ય ઘટના હોવી જોઈએ નહીં. જો ત્યાં વિશેષ આવશ્યકતાઓ હોય, તો તે ખરીદનાર અને ઉત્પાદક વચ્ચેની પરામર્શ દ્વારા નક્કી કરવી જોઈએ. બધા લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળીઓ અનુરૂપ લિક્વિફાઇડ ગેસ માધ્યમ માટે પ્રતિરોધક સિન્થેટિક રબરના બનેલા આંતરિક સ્તર, સ્ટીલ વાયર મજબૂતીકરણના બે અથવા વધુ સ્તરો (બે સ્તરો સહિત), અને ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર સાથે કૃત્રિમ રબરથી બનેલા બાહ્ય રબરથી બનેલા હોવા જોઈએ. . બાહ્ય રબરના સ્તરને ફેબ્રિક સહાયક સ્તર વડે પણ મજબૂત બનાવી શકાય છે (ઉદાહરણ તરીકે: ઉચ્ચ-શક્તિવાળી રેખા મજબૂતીકરણનો એક સ્તર વત્તા બાહ્ય રક્ષણાત્મક સ્તર, અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર રક્ષણાત્મક સ્તરનો વધારાનો સ્તર પણ ઉમેરી શકાય છે).
નિરીક્ષણ અને ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ:
લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળીનું હાઇડ્રોલિક પરીક્ષણ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત ટાંકીના 1.5 ગણા દબાણ પર થવું જોઈએ, જેમાં હોલ્ડિંગ સમય 5 મિનિટથી ઓછો ન હોય. પરીક્ષણ પાસ કર્યા પછી, ટાંકીના ડિઝાઇન દબાણ પર અને અનલોડિંગ નળી પર ગેસ ચુસ્તતા પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે, ફિલિંગ સ્ટેશનો પર ટેન્કર ટ્રકના લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળીઓ વારંવાર ભરાતા સ્ટેશનો માટે દર બે વર્ષે અપડેટ થવી જોઈએ, નળી વાર્ષિક ધોરણે અપડેટ થવી જોઈએ. નવા લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળીઓ ખરીદતી વખતે, વપરાશકર્તાઓએ ઉત્પાદન લાયકાત પ્રમાણપત્ર અને ગુણવત્તા નિરીક્ષણ વિભાગ દ્વારા જારી કરાયેલ પ્રમાણપત્ર સાથે ઉત્પાદનો પસંદ કરવા જોઈએ. ખરીદી કર્યા પછી, નળીઓને ઉપયોગમાં લઈ શકાય તે પહેલાં સ્થાનિક વિશેષ સાધનો નિરીક્ષણ એજન્સી દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ અને મંજૂરી હોવી આવશ્યક છે જો ટેન્કર ટ્રક સાથે લઈ જવામાં આવતી લોડિંગ અને અનલોડિંગ હોઝનો ઉપયોગ અનલોડિંગ કામગીરી માટે કરવામાં આવે છે, તો ટેકનિકલ ડિરેક્ટર અથવા ફિલિંગ સ્ટેશનના માલિક. પહેલા ચોરી થયેલ ગેસ ટેન્કર ટ્રકના ઉપયોગનું પ્રમાણપત્ર, ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ, એસ્કોર્ટનું લાઇસન્સ, ફિલિંગ રેકોર્ડ, ટેન્કર ટ્રકનો વાર્ષિક નિયમિત નિરીક્ષણ અહેવાલ અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર તપાસવું આવશ્યક છે. લોડિંગ અને અનલોડિંગ નળી, અને પુષ્ટિ કરો કે ટેન્કર ટ્રક, કર્મચારીઓ અને નળીની યોગ્યતાઓ અનલોડિંગ કામગીરીને મંજૂરી આપતા પહેલા માન્યતા સમયગાળાની અંદર છે.
સલામતીના સમયમાં જોખમ વિશે વિચારો, અને કળીમાં સંભવિત સમસ્યાઓને નીપ કરો! તાજેતરના વર્ષોમાં, ફૂડ, અને કેમિકલ એન્જિનિયરિંગ જેવા ઉદ્યોગોમાં સલામતીના અકસ્માતો વારંવાર બન્યા છે. ઉત્પાદકો અને જૂના સાધનો દ્વારા અયોગ્ય કામગીરી જેવા કારણો હોવા છતાં, નિમ્ન-ગુણવત્તાવાળા એસેસરીઝના મુદ્દાને અવગણી શકાય નહીં! વિવિધ ઉદ્યોગોમાં એક અનિવાર્ય પ્રવાહી પરિવહન સહાયક, નળીઓ માનકીકરણ અને સાધનસામગ્રીના અપગ્રેડિંગના વલણમાં "ગુણવત્તા" ના ભાવિમાં પ્રવેશ કરવા માટે બંધાયેલા છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-30-2024